随着高级驾驶辅助系统（ADAS）与智能座舱的普及，车载摄像头与显示屏对高速视频信号传输的稳定性提出了严苛要求。串行解串（SerDes）技术作为连接车载摄像头、显示屏与中央处理器（ECU）的关键纽带，其测试验证的复杂度与日俱增。针对传统测试方案灵活性不足、一致性差的行业痛点，艾默生（Emerson）近日正式发布基于 PXI 总线的 ni PXIe-1480 FleXRIO 多协议载板模块，旨在通过模块化架构简化车载高速视频接口的自动化测试流程。

告别人工目检，确立确定性测试标准

传统车载显示屏测试往往依赖外接摄像头捕捉或人工视觉检测，不仅效率低下，更易引入主观误差，导致测试结果的一致性难以保证。艾默生此次推出的 PXIe-1480 方案，通过内置高性能 FPGA 核心实现实时数据处理，可直接与 ECU 及显示屏进行直连互通，在单一柔性平台上完成自动化、确定性的信号验证。这种架构显著提升了测试结果的可复现性，从根本上解决了人工干预带来的偏差问题。

模块化架构，应对接口标准迭代

该方案的核心优势在于其模块化设计。系统依托可互换的 SerDes 接口模块构建，工程师可根据待测设备的通信协议（如当前主推的 FPD-Link IV）灵活更换前端模块，而无需改动整个测试机架。

艾默生测试测量业务首席产品经理萨姆・伯汉斯（Sam Burhans）指出：“汽车电子系统的复杂度持续攀升，行业亟需更灵活、可扩展的验证方案。模块化架构意味着，即便后续各类接口标准发生迭代，客户也无需耗时且高成本地重新设计整套测试设备，仅更换对应模块即可完成适配。”

面向未来的扩展性

现阶段，该系列模块主要聚焦于车载显示屏的高速视频测试。不过，艾默生已规划在未来一年内扩展产品线，新增配套模块以同步兼容各类车载摄像头及其他通信协议。这种“以不变应万变”的模块化策略，使其成为面向未来车载电子架构的理想验证工具。

首款推出的 NI PXIe-1480 模块现已支持 FPD-Link IV 等主流汽车高速视频接口，广泛适用于 ADAS 与车载显示设备的研发与生产测试环节。通过引入这一高集成度、高灵活度的测试平台，艾默生正助力汽车制造商与零部件供应商在激烈的市场竞争中，大幅缩短验证周期，降低全生命周期的测试成本。