当汽车从单纯的机械载具演变为“轮子上的超级计算机”，整车电子电气架构正在经历从分布式向域控制器、乃至中央计算平台的历史性演进。
伴随模拟前端向高精度、低功耗演进，运算放大器作为信号链的核心，其噪声与摆幅特性直接决定系统分辨率和动态范围。
在AI算力爆发与设备集成度飙升的当下，基础设施的物理空间正变得愈发“寸土寸金”。
全球人工智能技术变革带来的高端算力芯片和存储芯片的需求爆发，上半年我国规模以上工业企业的集成电路产量增长23.1%，产量规模达到2798亿块，这个数字非常庞大，换算下来平均每天生产集成电路超过15亿块。
深圳 —— 专注于先进触觉解决方案的TITAN Haptics（泰坦触觉）今日宣布，正式在中国市场推出 TITAN Launchpad「触觉支持计划」。
在便携式医疗设备、高端消费电子及精密工业控制领域，电机驱动的小型化与静音化已成为核心竞争壁垒。
在“双碳”战略与工业4.0的双重驱动下，电机作为电能消耗的主要载体（约占全球电耗的45%），其控制效率直接决定了终端产品的能效水平。
在汽车智能化与电动化的双重驱动下，整车架构正经历着从“机械定义”向“软件定义”的深刻跃迁。作为整车感知系统的关键一环，电子外后视镜（CMS，Camera Monitor System）正逐渐取代存在物理局限的传统光学后视镜。
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